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뉴욕시 차량 제한속도 낮아진다

뉴욕시 차량 운행 제한속도가 더 낮아질 전망이다.     올바니 뉴욕주의회에서 2024~2025회계연도 예산안 협상이 마무리 단계에 접어든 가운데, 캐시 호컬 뉴욕주지사는 “뉴욕시 차량 운행 제한속도를 낮추는 내용이 최종 예산 합의에 포함됐다”고 밝혔다.     2013년 브루클린에서 과속 운전 차량에 치여 사망한 12세 소년 ‘새미 엑스타인’의 이름을 따 ‘새미법(Sammy’s Law)’이라고 불리는 해당 안이 최종 예산안에 포함될 경우, 뉴욕시의 차량 운행 속도는 ▶대부분 거리에서 현재 시속 25마일에서 20마일로 ▶일부 사고 다발 거리에서는 시속 10마일까지 낮아지게 된다. 다만 맨해튼 외곽의 6차선 도로와 일방통행 3차선 도로는 현재 제한속도인 시속 25마일을 유지할 것으로 보인다.     ‘새미법’은 4년 전 브래드 시걸(민주·47선거구) 뉴욕주상원의원과 린다 로젠탈(민주·67선거구) 뉴욕주하원의원이 발의해 추진되기 시작했고, 지난해 6월 주상원을 통과했지만 주하원의 문턱을 넘지 못했다. 로젠탈 의원은 “이 법을 통해 교통사고로 가족을 잃은 이들이 더 이상은 없었으면 한다”고 전했고, 리즈 가르시아 뉴욕시 대변인은 “뉴욕시정부는 모든 뉴요커들을 도로 위에서 안전하게 지키기 위한 도구로 ‘새미법’을 옹호해 왔다”고 밝혔다.     앞서 2014년 뉴욕시는 빌 드블라지오 전 뉴욕시장의 추진 하에 차량 운행 제한속도를 시속 30마일에서 25마일로 낮춘 바 있다. 하지만 여전히 적지 않은 보행자가 교통사고로 사망하는 것으로 파악됐다. 뉴욕시 교통국(DOT) 데이터에 따르면, 2013년 이후 100명 넘는 어린이가 교통사고로 사망했으며, 올해 현재까지 어린이 33명이 교통사고로 사망했다.     교통사고로 사망한 새미의 어머니 에이미 코헨은 “차량 운행 제한속도를 더 낮추면 교통사고 가능성이 훨씬 줄어들 것”이라며 “아들 사망 1년 후 아파트 앞에서 또 다른 소년이 차량에 치였지만, 느린 차량 속도 덕에 목숨을 구했다”고 설명했다. 호컬 주지사는 해당 법을 지지한다는 입장을 표명했다.     한편 뉴욕주의회와 호컬 주지사는 지난 15일 2주가량 지연 끝에 2024~2025회계연도 뉴욕주예산 잠정 합의안을 발표했으며, ▶뉴욕시 공립교에 대한 시장의 교육통제권 연장안 ▶메디케이드 예산 확대 ▶세입자 퇴거 보호 조치 등을 두고 최종 협상을 진행 중이다.    윤지혜 기자 yoon.jihye@koreadailyny.com제한속 뉴욕 뉴욕시 차량 차량 운행 뉴욕시 교통국

2024-04-19

포르쉐 3대 과속으로 차량 운행 정지

 BC고속도로순찰대는 지난 6월 30일 오후 8시에 스쿼미시에서 시행된 교통단속을 통해 과속 운전을 한 3대의 포르쉐 승용차를 잡아 운행정지 조치를 취했다고 11일 발표했다.   BC고속도로순찰대에 따르면 당시 시속 80킬로미터 구간인시투스카이 99번 하이웨이 위를 지나는 포르투 코브 로드 고가도로에서 북쪽방향으로 과속 단속을 벌어고 있었다.   이때 포르쉐 차량들이 단속 지점으로 과속으로 달려오고 있었다. 첫 두 대의 차량은 시속 195킬로미터로, 그리고 마지막 3번째 차량은 146킬로미터로 측정됐다.     경찰은 해당 차량들을 안전한 장소에 정차시켰고 바로 현장에서 차량 3대 모두 일주일간 운행정지 조치를 취했다.   로워 메인랜드에서 거주자인 3명의 남성들은 모두 과속 티켓을 발급 받았고, 3개월간 면허 정지를 당했다.   BC고속도로순찰대는 7월 한 달 간 여름 안전운전 캠페인을 통해 과속 등 교통법규를 위반하는 위험한 운전자 단속을 펼치고 있다며 안전 운전을 당부했다.   여름 교통 단속 대상은 과속 이외에 음주나 마약 후 운전 등 중독 운전이 포함된다. BC주에서는 음주나 약물에 취한 운전자에 사망자가 매년 평균 64명이 나오고 있다.     표영태 기자포르쉐 과속 운행정지 조치 차량 운행 과속 운전

2023-07-11

급제동·급가속만 피해도 개스비 절약

개스 가격이 갤런당 8달러대 주유소까지 등장하는 등 개스 가격이 치솟자 운전습관을 바꿔 개스를 아끼는 하이퍼마일링 운전이 다시 주목받고 있다.   하이퍼마일링이란 ‘초과(Hyper)’와 ‘주행(Miling)’을 결합한 단어로 자동차의 공인 연비를 뛰어넘는 연비로 주행하는 방법을 가리킨다. 이 단어는 블로거 웨인 저드가 2004년 처음 사용했다. 그는 당시 48개 주를 하이퍼마일링 방식으로 주행해 본인의 차량인 파사트 2.0TDI의 공식 연비보다 2배 넘는 연료 효율을 기록해 기네스북에 오른 바 있다.   저드는 도요타의 프리우스 플러그인 하이브리드로 연방환경청(EPA) 공식 연비의 60%를 웃도는 마일당 80마일의 연비로 운행하고 있다고 최근 밝혔다. 하이퍼마일링 운행 방식은 법정 속도를 준수하며 급제동과 급가속을 피하는 걸 기본으로 한다.     타이어의 공기압을 올리고 차량에서 불필요한 물건을 빼서 차량 무게를 가볍게 하며 트럭 뒤 주행으로 공기 저항을 줄여 개스를 아낀다. 또 오르막길과 내리막길을 잘 활용하는 방법도 포함된다.     저드는 “과속은 연비를 망친다. 법정 속도를 준수해야 한다”고 강조했다. 그는 가속 시에 부드럽게 하고 급출발을 하지 않으며 신호등 빨간불이 들어오기 훨씬 앞서 브레이크를 서서히 밟기 시작해서 신호가 주행으로 바뀌면 브레이크를 밟지 않는 방법으로 정차하지 않고 계속 주행하는 방법을 쓴다. 그는 하이퍼마일링 방식 운행은 기존의 차량 운행 방법과 달라서 일부 운전자들이 거슬려 할 수 있다며 최대한 현명하게 원칙을 잘 고수하면서 다른 운전자와 갈등을 빚지 않게 운전하는 지혜가 필요하다고 덧붙였다.     그의 운행 방법을 따라 했다는 한 한인 운전자는 “트렁크에서 필요하지 않은 물건을 전부 집에다 두고 엔진, 브레이크, 트랜스미션 오일이 부족하면 채우고 오래된 오일은 교체하는 등 차량 상태를 최상으로 유지했다”며 “타이어의 공기압도 모두 40psi까지 올려서 만반의 준비를 하고 한 달 동안 운행했더니 EPA의 공식 연비보다 50% 이상 더 나왔다”고 신기해 하면서 말했다.   저드는 최근 CBS 뉴스 인터뷰에서 “하이퍼마일링 운행을 통해서 프리우스 차량 도심 연비를 최대 갤런당 110마일을 달성했다”며 “연간 2500달러는 아낄 수 있다는 의미”라고 밝혔다.   한편, 연방 정부는 일정 기간 연방 차원의 유류세를 면제하는 ‘개스 택스 할러데이’를 모색하고 있으며 개스카드로 보조금 지급도 고려했지만 사기 등의 이유로 실현 가능성이 낮다며 최근 포기한 것으로 알려졌다.     가주 의회는 주정부 유류세 면제 법안을 표결에 부쳤지만 무산됐다. 대신 납세자 1인당 400달러를 지급하는 방안을 추진하고 있다. 개스값 고통에 신음하는 주민을 구제하는 정부 정책은 현재로는 전무한 상황이다. 진성철 기자급제동 급가속 차량 운행 운행 방법 운행 방식

2022-03-21

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